＊夏休み＆臨時休業のお知らせ＊

＊７月２８日〜３１日まで社員旅行の為、お休みとなります。
２８日(木)　２９日(金)　臨時休業
３０日(土)　３１日(日)　定休日

＊８月１１日(木)〜１６日(火)までお盆休みとなります。

満車御礼！

久しぶりのブログ更新です。
相変わらずな当店ですが、これで十分。
元気に開店している事さえお伝え出来れば満足です。

さて、７月もおかげさまで定数に達し
今月の車検予約は終了いたしました。
お早めに車検の満期案内ハガキをお送りしておりますので、
お早目の予約、お問い合わせをお願い致します。





















ご利用頂いた皆様、ありがとうございます。

１２４ベンツ

いまだ人気のＷ１２４ベンツワゴン。



本日は通電不良をおこし点かなくなったスモールライトの修理



まずはライト脱着、スモールアース不良などがありましたが
原因はライトコントロールユニット！





基板の半田が劣化し僅かしか通電しないようです。
純正パーツも在庫なし、出たとしてもかなり高価。
半田を盛り直して修理です。



任務完了！

オルタ交換�A

１０年または１０万キロ以上走行した車両は、
いつ発電機がチャージ不良してもおかしくありません。
バッテリーチャージランプ（警告灯）が点灯した場合は
オルタネーターの発電不良です！　











当店で車検のお客様は、一般的な故障やバッテリー上がり等、
緊急時の出張費や引取り費用は掛かりません！
即、対応いたしますので直ぐにご連絡下さい。
通常、車検時に車検証入れに担当の名刺を入れておりますので
ご確認下さい。

ラジエーター交換。

現在、一般的に使われているアルミコアのラジエーター。
コアの部分と上下のタンクの部分が分割されており
カシメ止めされております。
事故時の損傷以外の慢性的な水漏れはほぼこのカシメ部分からです！





今回も末期となり吹き出しの症状も出た、
セレナのラジエーター交換です。





今回も安くて信頼性のある国産社外製を賢く選択！



上下ホースやクランプ、キャップも当然交換となります。
新品のクーラントを入れ、ファンが回るまでしっかりと
エアー抜きをして完成です。

状態によりサーモやハウジング等の交換が必要な場合もあります。
また、一度オーバーヒート気味になった場合はエンジンオイルは
交換した方が無難です。

スターター交換

１７万キロ走行のダイハツムーブ
スターターモーターの交換です。

１７万キロ、これだけ持てば文句なし!
ですが電気部品は高価ですので今回もリビルト新品を選択。
信頼性・耐久性は全く問題なし。







ムーブのスターターはかなり手強い位置にあります。
交換時間は通常の３倍。

オルタネーター交換

電気系パーツで最も交換頻度が高いのが発電機。
１０万キロ程度でダメになる事が多いでしょうか？
今回は１３万５千キロ走行のハイゼットカーゴのオルタを交換。







こちらが取り外したオルタネーター、
１３５０００キロはよく頑張りました。





交換作業中にすっかり放電したバッテリーを低速チャージ。



交換終了！
今回も現在では主流になったリビルトパーツを使用。
これにより高価な部品代を半額から三分の一に程度に抑えられます。

オルタネーターやダイナモは正常充電したり、しなかったり、
不安定な状態の後、徐々に機能しなくなる為、
交換のタイミングがつかみにくいパーツです。

またコイル物はハンマー等で軽く叩いて内部のすすを払ってやると
復活することが多いので、応急処置としてお試しください。

車検を安く。

輸入車に軽自動車に、
車検を安めに抑えたい方、お問い合わせ下さい。
また車検時に鈑金塗装のセットでお得です。
当店は引取り納車は全て無料です！