分割式ドライブシャフトブーツ

ゴム類の消耗品の中でも、
タイヤ、ワイパーゴムに次いで多いのが、
足回りブーツ類の交換。
今回は破損の早いアウター側のドライブシャフトブーツを交換です。



当店は価格もグンと抑えられる分割式ブーツのみを使用。
大がかりな足回りの分解をしなくて済み、
リスクの多いドライブシャフトの脱着が避けられます。
組み込み後に異音やガタツキが出る事もなく安心。

こちらが今回破損した右アウターのブーツ


蛇腹の谷部分でパックリと二分されています、


内部のグリスがシャフトの遠心力で飛散します。


まずは専用のバンドカッターで取り外します。




取り外したブーツ


まだ内部のグリスもかなり残っており
ブーツが切れて間もないようです。
高速走行をすると直ぐに飛び散ります。
グリスが無くなると結合部のベアリングが摩耗し
異音やガタツキが出ます、重傷は交換となります。



しっかり洗浄し遺物も残らないよう注意



こちらが今回使用する加熱式分割ブーツ。
分割式ブーツはかなり多くのメーカーから発売されていますが
日産ピットワークか日立製の加熱式が非常に優れていると感じます。

取付、接着後にしっかり加熱
そして新しいグリスの注入です。


こちらが完成、作業終了です。


一見、簡単に見えますが交換には要所でコツが入り
失敗すると結合部が離れ、やり直しがきかない事もございます。
十分に設備や知識がある上での作業をお勧めします。

ちなみにこちらが４年前に同じ部品で交換した
左側のアウターブーツ（助手席側）


４年経過ですが、当然グリス漏れや劣化はまったくみられません。
２７年やっていると各部品の精度や耐久性をリサーチできるので、
メーカーの好し悪しも判断できます。
やはり海外製品と比べ国内メーカーのクオリティは高い！
そもそもゴム製品全般の耐久性が断然高いようです。

ベンツ・ＢＭＷ 格安車検

輸入車の高額な車検代でお悩みの方、
是非お役立て下さい。
当店の車検代はホームページでご確認下さい。
予算に余裕がございましたら、ポリマー付き車検をお試し下さい。

地上高。

車検の地上高基準値は９センチ以上です。
毎回苦戦するのがＢＭＷのＺ３とＺ４。



ロードスターは元から車高が低く、
さらには、車重がフロント寄りの為、
フロントサスのへたりが早いのです。
しかしながらまだまだ使用できる足回りの交換はなるべく避けたい！
オリジナルの状態を維持したい！　高価な出費を避けたい等など
お困りの方はご相談下さい。

















９月の車検予約もかなり埋まっております。
残り数日のみとなりますので、
ご案内ハガキが届いておりますお客様は早めに
お問い合わせ、ご予約おお願いします。

＊夏休みのお知らせ＊

当店の定休日は日曜・祝日となっておりますが、
土曜日は車検場が休みですので、引取り納車のみとなります。

＊８月の夏休みですが１３日（金）より１６日（月）となります。

現在、７月の車検予約は全て埋まっております。
８月も残り数台のみとなります。
また、スタッフ不足も重なり車検と鈑金塗装のみの取り扱いとなります。
一般修理はお受けしておりません。
宜しくお願い致します。

ベルト交換。

「ベルトが鳴き始めても、走行して数分後に鳴きが止まる」
ファンベルトが限界の合図なのですが、
鳴りやむのでそのまま放置！
放置したままにすると必ず切れます。



こちらはボロボロにほどけたリブベルト、
一部切れたベルトはファンやパワステのポンプに絡みつき
二次的な故障になるところでした。
ベルトは消耗部品ですので定期交換は避けれません。



こちらが交換後。
ファンにも切れたベルトが干渉した跡があります。
エンジン始動時に少しでもベルト鳴きがある方は、
車検時に交換致します、ご相談下さい。

ポリマー付き車検！

こちらがポリマー付き車検、全行程終了！
こんな感じに仕上げてます。
１３年以上経過した車両ですが、光沢は新車時を上回ります！

車検＋鈑金塗装

車検と鈑金塗装でさらに格安です。
ポリマー付き車検＋鈑金塗装でさらにお得です。
技術に自信あり！ピカピカに仕上げます。

車検入庫時にご相談下さい、見積り致します。

全車共通価格。

お問い合わせの多い車検代金ですが、
当店基本車検料は２５年間、全車種統一料金です。
普通乗用、軽、貨物と全て同じです。
もちろん輸入車も同じです。



















スタッフ不足により、車検台数はやむなく制限しております。
ポリマー付き車検と鈑金塗装の予約は月初めには全て埋まります。
車検満期の１か月前から検査は可能です。
早く受けて頂いても、期限は短縮されません。
お早めにお問い合わせください。